Poljot 2614.2H « 30 ans du brise-glace Lénine »
Montre-bracelet commémorative de la 1ère Fabrique de Montres de Moscou
Mécanisme: 2614.2H
Mentions sur le calibre : 2614.2H, 17 камней, SU sur un pont, logo Poljot (couronne) sur la platine
Le cadran porte la mention «30 лет атомномy ледоколy « Ленин »»: «30 ans du brise-glace atomique « Lénine »»
Pour en savoir plus sur les brises-glaces sociétiques (et leurs montres)
Boîtier de laiton chromé
Fond clipsé gravé: 605
Diamètre (sans couronne): 36mm
Diamètre (avec couronne): 37,5mm
Dimensions de corne à corne: 42mm
Épaisseur: 11mm
Année de production: 1989
Un autre exemplaire du même modèle (photo: sovietaly):
Le brise-glace Lénine (en russe : Ле́нин), lancé le 6 décembre 1957 à Léningrad, fut le premier navire civil (et de surface) à propulsion nucléaire dans le monde. Il était propulsé par deux réacteurs nucléaires et quatre turbines à vapeur Kirov alimentent des générateurs reliés à 3 jeux de moteurs électriques et d’axes de transmission. Les moteurs électriques mettent en action 3 hélices de propulsion, 2 sur le travers et 1 centrale. Il pouvait atteindre 18 noeuds. Le navire possédait également 3 moteurs électriques auxiliaires autonomes.
Le Lénine sur la rivière Neva à Leningrad le 16 septembre 1959:
Le « Lénine » ouvrant la voie à un convoi dans l’Arctique:
Affecté à l’arctique, il était long de 134 m et disposait d’une plateforme à l’arrière pouvant accueillir un hélicoptère lourd.
Le brise-glace à l’oeuvre sous une aurore boréale:
Un envoi postal pour les 20 ans du « Lénine »:
Durant l’hiver de 1966-1967, un accident est survenu sur l’un de ses réacteurs nucléaires dont les détails exacts ne sont aujourd’hui pas encore rendus publics. Le Lénine fut désarmé en 1989, car sa coque avait trop souffert des frottements avec la glace, et fut transformé en bateau musée. Il se trouve actuellement à l’Atomflot, une base pour brise-glace nucléaires à Mourmansk.
Le bateau-musée:
Dans le bateau musée, un chronomètre de marine Poljot:
