Poljot 2614.2H « LénaBAMstroï » chromée
lMontre bracelet, mécanique, à simple tantième, commémorant les dix ans du ленаБАМстрой (LénaBAMstroï), de la 1ère Fabrique de Montres de Moscou
Le trust LénaBAMstroï, à OIust-Kout, était lié au chantier du BAM (Magistrale Baïkal-Amour)
Pour en savoir plus sur les chemins de fer soviétiques (et leurs montres)
Boîtier de laiton chromé , type 606, au fond clipsé.
Mécanisme : Poljot 2614.2H
Mentions sur le calibre : Logo Poljot (couronne) sur la platine, 2614.2H, SEVENTEEN 17 JEWELS, et SU sur le pont.
Date de fabrication : 1990
Largeur sans couronne : 32mm
Largeur avec couronne : 35mm
Dimension de corne à corne : 39,8mm
Épaisseur : 10mm
Entre-cornes : 18mm
Ce modèle existe en version plaquée or
En 1980, il est devenu évident, dans le cadre du grand chantier du BAM, qu’il y avait besoin non seulement d’organisations dont les tâches principales étaient la construction de chemins de fer, mais aussi de logements et d’équipements socioculturels. Il manquait de logements, d’écoles et de jardins d’enfants. C’était le cas d’Oust-Kout Oust-Kout, uneville de Sibérie, au point de confluence de la Léna et de son affluent la Kouta, à 260 km de Bratsk, à 515 km d’Irkoutsk. Les habitants, de plus en plus nombreux – et il s’agissait pour la plupart de jeunes avec de jeunes enfants – ne voulaient pas supporter des conditions de vie primitives. Les logements de nombreux « Bamovites », était alors constitué de casernes et de maisons temporaires, que l’on appelait dans le langage courant des « maisons préfabriquées à fente ».
Le trust de construction Angarstroï, à Bratsk, a alors été divisé: une partie a continué ses activités à Bratsk et une autre a constitué le LenaBAMstroï. Le nouveau trust était dirigé par Valentin Alexandrovitch Lebed. Avec l’avènement du trust LenaBAMstroï, un boom de la construction civile a commencé dans la ville. Les appartements et les places dans les écoles et les jardins d’enfants étaient destinés non seulement aux tgravailleurs du BAM, mais également à d’autres entreprises ; une partie des logements était à la disposition des autorités locales, qui les répartissaient entre les personnes inscrites sur la liste d’attente.
Parmi les bâtiments construits par le trust LenaBAMStroï figurent plusieurs bâtiments de l’hôpital de district, l’école professionnelle de la ville. Deux dortoirs ont également été construits avec lui. Les territoires en développement du Nord avaient besoin de spécialistes et il était prévu que des étudiants d’autres villes et villages de la région d’Irkoutsk viendraient étudier à Oust-Kout. Aujourd’hui, ces dortoirs ont été reconstruits en immeubles résidentiels, où les habitants d’Oustkut ont reçu des appartements dans le cadre du programme de réinstallation.
A cette époque, d’autres organismes de construction ou divisions d’autres trusts étaient basés dans la ville : SU-81, le trust BAMtransvzravprom, Vaudremes et bien d’autres. Les services de construction des territoires de Stavropol et de Krasnodar ont également contribué à la transformation de la ville. Après l’achèvement de la construction du BAM, de nombreuses entreprises sont retournées à leur ancien site.
Le trust LenaBAMStroï existe encore à Oust-Kout mais seul le nom reste de l’organisation précédente. Oust-Kout est en train de passer d’une plaque tournante du transport à la capitale de l’industrie de transformation du gaz, ce qui affectera l’apparence de la ville.
