Poljot « 30 ans du ЦУМВС (Aeroflot) »
Montre automatique de la 1ère Fabrique de Montres de Moscou
Cette montre commémoratif les 30 ans du 63e détachement de vol du ЦУМВС (30 лет 63 летному отряду ЦУМВС) de l’Aeroflot.
Référence du modèle original : 2616.2H/4481330 (voir ici), surnommé Aeroflot peut-être à cause de cette série spéciale.
Boîtier en acier inoxydable
Type de fermeture du fond : à bague (6 mors)
Gravure sur le fond : 0994782, couronne Poljot et Aвтоподзавод (mécanisme automatique)
Mécanisme : Poljot 2616.2H automatique, à 23 rubis
Mentions sur le calibre : n°de série et couronne Poljot sur la platine,TWENTY THREE JEWELS sur le rotor, SU et 2616.2H sur le pont.
Date de fabrication : 1982
Diamètre sans couronne : 38mm
Largeur avec couronne : 42mm
Dimension de corne à corne : 46mm
Épaisseur : 13,9mm
Entre-cornes : 18mm
Cette montre commémoratif les 30 ans du 63e détachement de vol du ЦУМВС (30 лет 63 летному отряду ЦУМВС). Le ЦУМВС, c’est la Центральное управление международных воздушных сообщений, l’Administration centrale des liaisons aériennes internationales. Ce détachement de l’Aeroflot, basé à l’aéroport de Moscou-Sheremetyevo, a été créé en 1952. La montre date donc de 1982. Sur le cadran figurent le logo de la compagnie aérienne et le dessin stylisé d’un avion triréacteur, opéré par ce détachement : le Tupolev Tu-154.
L’Administration centrale des liaisons aériennes internationales (ЦУМВС) devait organiser tous les vols internationaux :
- Planification et supervision des routes internationales
- Gestion des détachements d’équipages spécialisés (comme le 63e détachement)
- Contrôle des standards de sécurité et de formation pour les vols hors URSS
- Coordination avec les autorités étrangères et les aéroports internationaux
Basée à Moscou, généralement au centre opérationnel d’Aeroflot et utilisant l’Aéroport de Cheremetievo comme hub principal. Elle Comprend plusieurs détachements de vol : chaque détachement était un “mini-groupe opérationnel” avec ses avions, équipages et routes dédiées. Les détachements internationaux étaient considérés comme l’élite des pilotes et du personnel de cabine. Les détachements comme le 63e ont été créés pour centraliser les opérations, spécialiser les équipages sur certaines routes ou types d’avions. Après l’effondrement de l’URSS, ЦУМВС a été dissous et ses fonctions réparties entre les nouvelles compagnies civiles russes et internationales.
Le Tupolev 154 de l’Aeroflot
Sur une publicité de l’Aeroflot:
Le modèle de base dans la collection Dashiel (voir ici):
