Molnija 3602 « Fabrique de tracteurs de Tchéliabinsk »
Montre de poche type « savonnette » produite par la Fabrique de Montres de Tcheliabinsk
Marque : Molnija
La mention « 50 лет ЧТЗ » célèbre les 50 ans de la Fabrique de Tracteurs de Tchéliabinsk ((Челябинский тракторный завод)
Fond clipsé avec un motif de tracteur Stalinets-65
Année de production: 1983
Mécanisme : 3602 à 18 rubis
Diamètre sans couronne : 49mm
Longueur avec couronne : 60mm
Épaisseur : 12mm
La Fabrique de tracteurs de Tchéliabinsk était un projet du premier plan quinquennal. Elle a été fondée en 1933 et son premier produit était un tracteur à chenilles de 60 ch C-60 (Сталинец-60, Stalinets-60) alimenté à l’éther de pétrole (Benzine).
En 1937, l’usine produit son premier véhicule diesel C-65 (Сталинец-65, Stalinets-65). En 1940, l’usine avait produit 100 000 tracteurs.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, sept autres entités industrielles (dont la majeure partie de l’usine Kirov de Leningrad et 15 000 de ses travailleurs) sont entièrement ou partiellement délocalisées à Tcheliabinsk, l’entreprise résultante étant communément appelée « Танкоград » (« Tankograd » ). Pendant le conflit, l’usine a produit 18 000 chars et 48 500 moteurs diesel de chars, ainsi que plus de 17 millions d’unités de munitions. La production comprend le char KV à partir de 1941, le char T-34 à partir de 1942, le char KV-85 et les chars IS à partir de 1943, ainsi que le char T-34/85 et le canon automoteur de campagne SU-85 à partir de 1944.
En 1945, l’usine avait reçu l’Ordre de Koutouzov, 1ère classe, l’Ordre de Lénine, l’Ordre de l’Étoile rouge et d’autres distinctions pour ses efforts visant à aider à vaincre l’Allemagne nazie. Après la Seconde Guerre mondiale, la production de tracteurs conventionnels a repris avec le С-80 (Сталинец-80, Stalinets-80) qui est entré en production en série en 1946.
En 1958, l’usine reprend son nom d’origine, Fabrique de tracteurs de Chelyabinsk. En 1961, un tracteur à transmission diesel-électrique est entré en production : DET-250 (ДЭТ-250), il sera produit jusqu’en 2013. Le millionième tracteur de Tchéliabinsk a été produit en 1984. En 1990, un tracteur à transmission hydromécanique est entré en production (T-10).
La fabrique fait aujourd’hui partie du groupe Uralvagonzavod, créé par Uraltrak en association avec d’autres entreprises.