Luch « Fabrique de Tracteurs de Kharkov 1931-1981 »

Montre bracelet commémorative de la Fabrique de Montres de Minsk
Montre célébrant les 50 ans de la Fabrique de Tracteurs de Kharkov (Харьковский тракторный завод)
Modèle : 2209/901175
Marque : Luch
Boîtier de laiton chromé à fond : Clipsé
Gravure sur le fond : 1422693 et une inscription finement gravée à la main « Дебраленко H. С. »
Mécanisme : Luch 2209 à 23 rubis.
Mentions sur le calibre : n° de série sur la platine, 2209, 23 камня (23 rubis) et SU sur le pont.
Date de fabrication : 1981
Diamètre sans couronne : 35mm
Largeur avec couronne : 37mm
Dimension de corne à corne : 42mm
Épaisseur : 8,5mm
Entre-cornes : 18mm

Le verre doit être remplacé

Ce modèle dans la collection Dashiell:

La construction de la Fabrique de Tracteurs de Kharkov a commencé en avril 1930, dans la steppe au nord de la gare de Losevo. L’ingénieur en chef du chantier était Leon A. Swajian, un citoyen américain qui a reçu plus tard l’Ordre de Lénine.

Le 1er mai 1931, l’atelier d’outillage a été mis en service (il a commencé à produire des outils et de l’outillage pour répondre aux besoins de la construction en cours de l’usine). Le 30 septembre 1931, la construction de la fabrique et de sa « colonie » (un ensemble de bâtiments, logements et services, pour loger les travailleurs) est achevée. A cette époque, l’usine compte 12 ateliers. Le 1er octobre 1931, c’est le démarrage officiel. Les premiers tracteur à roues ХТЗ-15/30, sortent de chaîne. Ils sont basés sur le McCormick-Deering 15-30 (International Harvester), équipés d’un moteur à paraffine délivrant 30 chevaux.

En 1932, Alexandre Davidovich Brouskine, devient directeur. C’était un pur produit des premières années de l’URSS: orphelin d’origine juive, il travaille comme serrurier à la fabrique « Faucille et Marteau » de Kharkov. En parallèle, il étudie en 1923-1924 à l’Institut de technologie de Kharkov, et devient chef de l’atelier de tracteurs de la Fabrique de locomotives de Kharkov et chargé de cours à l’Institut technologique de Kharkov. Sous la direction, pour sa première année complète de fonctionnement, la fabrique dépasse à toutes les attentes : 16 044 tracteurs sortent de la chaîne de montage et 16 333 sont livrés. Alexandre Davidovitch est décoré de l’Ordre de Lénine.

En 1933, ХТЗ maîtrise la production de modèles de moteurs de tracteurs automobiles et à partir du 22 septembre 1933, la fabrique produit 145 tracteurs par jour. Début octobre 1933, le commissaire du peuple Sergo Ordzhonikidze visite l’usine. ХТЗ remplit le plan en avance de 100,4 % au 20 décembre. Elle aura produit 28 285 tracteurs en 11 mois, dont 215 en dépassement du le plan. En 1922, il n’existait que 177 tracteurs pour toute l’URSS, dont l’activité ne couvrait que 0.02% des terres agricoles…

En 1934, des exilés politiques antifascistes autrichiens (militants du Schutzbund sont engagés à la ХТЗ. En 1935, le 100 000e tracteur est sorti de la chaîne de montage et en 1936, le 150 000e. Le 17 septembre 1937, l’usine commence la production en série du tracteur à chenilles CXTZ-НАТИ, le premier de conception soviétique. Ce modèle sera aussi produit à la Fabrique de Tracteurs de Stalingrad.

La compétence d’Alexander Brouskine s’était révélée telle qu’en mars 1934, le commissaire du peuple de l’industrie lourde Sergo Ordzhonikidze, l’envoie diriger la nouvelle Fabrique de Tracteurs de Tcheliabinsk. Brouskine y connaîtra le même succès qui l’amènera finalement en 1937 à la fonction de Commissaire du peuple aux fabrications mécaniques. Il sera jugé et fusillé pendant les grandes purges en 1938

Sa production de matériel militaire augmente à la déclaration de guerre (les CXTZ-НАТИ sont aisément convertis en bon tracteur d’artillerie) et, en septembre-octobre 1941, ХТЗ improvise un modèle de blindé, T-16 (ХТЗ-16). Celui-ci est un tracteur agricole CXTZ-НАТИ équipé d’un bon canon anti-tank de 45mm et d’un blindage de 25mm. C’était le « meilleur du pire », autrement dit le plus réussi de ce type de blindés improvisés. 800 exemplaires furent commandés, mais une petite centaine seulement fut produite, qui contribuèrent à la défense de Kharkov.

Les hitlériens approchant, la fabrique est évacuée – d’abord à Stalingrad, puis à Roubtsovsk dans le territoire de l’Altaï, où la Fabrique de Tracteurs de l’Altaï (Алтайский тракторный завод) est fondée avec ses machines et ses travailleurs.

Après la libération de Kharkov, en août 1943, la restauration des bâtiments de l’usine détruits pendant l’occupation commence. A la fin de 1944, ХТЗ reprend sa production dans la ville, tout en ayant laissé la fabrique de l’Altaï en activité.

En 1949, ХТЗ commence la production du tracteur DT-54, un modèle emblématique de l’industrie soviétique. En 1956, un monument à la mémoire de Sergo Ordzhonikidze est été érigé sur le territoire de l’usine par le sculpteur S. Toidze. En outre, un obélisque a été érigé à la mémoire des 320 ouvriers et employés de l’usine qui ont péri pendant la guerre. En 1960, l’usine a commencé à produire le tracteur T-75.

En 1961, un centre polytechnique pour la formation du travail et l’orientation professionnelle des étudiants est ouvert et l’année suivante, ХТЗ produit son millionième tracteur. Le 29 décembre 1973, l’usine avait produit 1,5 million de tracteurs. En 1976, l’usine a été transformée en association de production (производственное объединение).

Dans les années 1980, l’usine a atteint sa capacité de production maximale, avec une production allant jusqu’à 70 000 tracteurs par an. Le 16 avril 1982, l’usine a produit son deux millionième tracteur. Au début de 1986, l’usine fournissait des tracteurs à 36 pays et préparait la production de nouveaux modèles de tracteurs.

A la chute de l’URSS, la fabrique entre dans le conglomérat d’UkragroMash LLC, l’Association de fabricants de machines et d’équipements pour le complexe agro-industriel. En 2000 le centre polytechnique est fermé. La production est interrompue, et la fabrique change trois fois de propriétaire en deux ans. En 2005, la fabrique produit 2500 tracteurs… La faillite est proclamée en 2007. La fabrique est reprise mais la production s’arrête une nouvelle fois en 2009-2010.

En 2014, fabrique produit plus de 1 500 tracteurs et est devient la seule entreprise industrielle d’Ukraine à terminer l’année de référence avec un bénéfice. En décembre 2015, l’usine de tracteurs de Kharkiv a annoncé la reprise de la production d’équipements militaires. En 2016 les comptes sont à nouveau dans le rouge et une vague de licenciements a lieu, le redressement n’aura lieu qu’en 2019.