Type 59
En 1941, la société horlogère allemande Tutima, basée à Glashütte, a commencé à produire un chronographe pour l’aviation hitlérienne (Fleiguhrchronograph) sur base du calibre Urofa 59.
Le groupe allemand UROFA-UFAG avait été fondé en 1926 par le Dr Ernst Kurtz. UROFA (Uhren Rohwerke Fabrik Glashütte AG) fabriquait des ébauches, tandis qu’UFAG (Uhrenfabrik Glashütte AG), fabriquait des montres finies. La marque qu’ils ont créée pour les montres était Tutima, du mot latin tutus, qui signifie «sûr» ou «protégé». À l’origine, le nom Tutima a été donné aux montres de la plus haute qualité fabriquées par UROFA-UFAG.
La production de Tutima pour la Luftwaffe a commencé avec un Urofa 59 plaqué or sans antichoc, suivi de quelques-uns avec anitchoc. La production s’est poursuivie avec un mouvement plaqué argent et s’est terminé par un mouvement nickelé.
Il a 17 rubis et fonctionne à 18 000 a/h.
Diamètre: 34mm
Hauteur: 5,4mm
Ce mouvement a une complication « flyback » (ou « retour en vol »). Cette fonction permet de faire une remise à zéro du chronométrage en cours et d’en relancer un, instantanément, en pressant et en relâchant immédiatement le poussoir de remise à zéro.
Le mouvement répondait aux spécifications de la Luftwaffe d’un écart ne dépassant pas -3 / + 12 secondes en moyenne quotidienne dans une plage de température de -10 à +40 degrés centigrades.
Après la victoire sur l’Allemagne hitlérienne, l’État de Saxe, où se trouvait Glashütte, faisait partie de la zone d’occupation soviétique. Apparemment, les Russes ont été impressionnés par ce qu’ils ont trouvé à Glashütte et ont rapidement saisis le brevet, les pièces restantes et les machines de fabrication de la montre comme des réparations de guerre.
L’armée soviétique a été envoyée à l’usine horlogère le 23 mai 1945 pour parer à toute activité non autorisée. Il y a eu des hésitations sur le sort de l’usine mais le 1er juillet est arrivé l’ordre de démantèlement immédiat des ateliers UROFA et UFAG. La dernière caisse a été chargée le 11 août et environ 20 personnes de l’atelier se sont rendues à Moscou pour aider à remonter l’atelier, dans la 1ère Fabrique de Montres de Moscou.
À partir de 1947, la fabrique produit des chronographes Tutima-UROFA en utilisant des pièces d’origine allemandes provenant de Glashütte, mais avec un cadran signé 1FMM, un boitier et un pont de fabrication locale.
En 1949, les machines allemandes capturées étaient pleinement opérationnelles et les chronographes Tutima-Urofa étaient produits avec des pièces entièrement fabriquées à Moscou. On reconnait ces mécanismes en ce qu’ils portent le logo de la 1FMM.
Beaucoup pensent que la 1FMM a modifié le grand ressort de «remise à zéro» (vu près du bord extérieur du mouvement opposé au balancier). La 1FMM aurait changé le ressort en acier estampé par un un ressort à fil tiré. Il s’agit d’une amélioration de conception qui rend le ressort plus résistant et moins susceptible de tomber en panne. Cependant, certains pensent que cette modification était intervenue en cours de production dans les fliegers Tutima.
Il semble que c’est en 1951 que la production du Type-59 a complètement cessé. Peut-être parce que la 1ère Fabrique de Montres de Moscou avait déjà commencé la transition vers le Strela 3017. Les Type-59 à cadran blanc, fabriqués vers 1950, ont un boîtier déjà différente de celle des boîtiers Tutima et similaire à celui des Strela qui sortiront ultérieurement.
Chronographe d’aviateur Type 59