Guide du 3133
Ce guide permettra de déterminer l’âge d’un 3133 et de vérifier s’il est ou non dans son état original.
Ce guide a une source unique: Polmax3133. Le guide original couvre toute la production des 3133, j’en resterai ici à la période soviétique (sauf quand un indice « post-soviétique » aide à situer un calibre soviétique).
Voici l’image de référence du guide:
Traduction (termes du Valjoux 7734 qui est à l’origine du 3133):
chrono wheels: roues du chronographe
factory stamp: marquage de la fabrique
fork bridge: pont d’ancre
main plate: platine
serial number: numéro de série
balance wheel: balancier spiral
reset hammer: marteau de remise à zéro
reset lever: levier de remise à zéro
brake clamp: bloqueur
start/stop lever: commande montée
model stamp: marquage du modèle
stem release: poussoir de tirette
jumper spring: sautoir du compteur des minutes
balance bridge: pont de balancier
Vers 1975
Les premiers prototypes cal. 3133 présentent l’ancien logo en pentagone de la 1FMM sur le pont du chronographe. La production initiale/les prototypes présentaient également :
-Des roues de chronographe dorées.
-Des vis de levier à filetage inversé à une seule fente.
-Une police de numéro de série de style bloc.
-Un pont d’ancre à bord droit.
-Une méthode de fixation du bloqueur du chronographe par vis et pince en deux parties.
-Sautoir de couleur acier.
-Numéro de série à 5 chiffres.
-Vis de déverrouillage de la tige de remontoir solide.
-Marteau de remise à zéro en deux parties.
-Roue de balancier en laiton.
vers 1976
Les changements par rapport à la première production limitée étaient :
-Le logo pentagonal 1FMM a été remplacé par le premier type de logo « couronne ».
-Les roues de chronographe dorées ont été remplacées par des roues de couleur acier.
-Les vis de levier à filetage inversé à une seule fente ont été remplacés par des boulons à trois fentes.
vers 1977
Les premières améliorations visibles apportées au calibre 3133 sont les suivantes :
-Une fente d’accès facile découpée dans le pont de l’ancre.
-Le marquage du logo « couronne » première version, sur le pont du chronographe, a été remplacé par le logo « couronne » deuxième version, plus fin et plus petit.
-Une nouvelle police de caractères pour le numéro de série.-
-La méthode de fixation du bloqueur par vis et pince en deux parties est remplacée par une seule vis.
vers 1979
Poljot cesse la production du calibre 3017.
La troisième version du logo « couronne Poljot » qui ressemble beaucoup à la version initiale mais avec des améliorations.
Les nouveaux numéros de série à 4 chiffres reflètent une production annuelle limitée.
Le ressort de sautoir de couleur acier a été remplacé par un nouveau ressort de couleur laiton.
vers 1980
Le bouton de la tige de remontoir massif a été remplacé par une version évidée à l’extrémité
vers 1981
Le logo « couronne » est retirée du pont du chronographe et remplacé par un marquage « couronne » beaucoup plus petite sur la platine principale à côté du mécanisme d’échappement.
vers 1982
Les roues du chronographe commencent à passer à de nouvelles roues de couleur or.
vers 1983 > 2e trimestre 1986
Aucun changement.
2e trimestre 1986
Introduction du marteau de remise à zéro en une seule pièce.
vers 1987
Nouvelle police de chiffres de style fin sur le disque de date.
vers 1989
Le nouveau numéro de série à 5 chiffres reflète une production annuelle plus élevée.
3e trimestre 1990
Le numéro de modèle estampillé sur le pont du chronographe (« 3133 ») et est remplacé par « SU 3133 » première version.
Décembre 1991
Dissolution de l’Union soviétique.
2e trimestre 1992
Le balancier en laiton est remplacé par un nouvel alliage argenté.
vers 1993
Le numéro de modèle estampillé sur le pont du chronographe (« SU 3133 ») a été remplacé par « SU 3133 » 2e version.
Vers 1996
Le marquage « SU » est supprimé sur le pont du chronographe.
Les roues de chronographe de couleur dorée commencent à être remplacées par des roues de couleur jaune ; un processus lent qui prendra jusqu’au tournant du siècle.
Vers 1997
Le nouveau marquage « P3133 » remplace les anciens marquages « SU 3133 » et « 3133 ».
Le nouveau poinçon du pont de balancier « MADE IN RUSSIA » est introduit.
Des cames de réglage de moindre qualité, moins chères à produire, sont installées.
Vers 2000
La qualité du chronographe est améliorée grâce à l’introduction de boîtiers en acier inoxydable.
De nouvelles complications sont ajoutées au chronographe calibre 3133, notamment les indicateurs de phase de lune, 24 heures et jour/nuit, créant ainsi les nouveaux calibres 31679, 31681 et 31682 respectivement. Sur certains modèles, un marquage jour/nuit, qui ressemble un peu au symbole de l’euro, a été ajouté en préfixe au numéro de modèle à la place du préfixe « P ».
2005
Le marquage « MADE IN RUSSIA » sur le pont de montage du balancier n’est plus apposé.
Il est probable qu’à ce moment-là, le logo de la couronne Poljot estampillée sur la platine principale est remplacée par le logo MakTime.
Vers 2010
Le préfixe « C » (pour Strela », remplace le préfixe « P » sur certains mouvements calibre 3133 équipant la gamme de chronographes Strela produits par Juri Levenberg après 2010.
Le marquage des numéro
Premier type: 1976-1977 au plus tard. Rare, premiers numéros de série:
Second type 1977 (?) > 1990 : Chiffres légèrement différents (boucle du 3 plus arrondie, poite du 1 plus courte etc.):
Troisième type 1990-1993 : Les mêmes chiffres mais précédés de « SU » (Soviet Union) – une grande partie de cette production est post-soviétique (sinon les mécanismes, du moins les montres qui les emboîtent).
Quatrième type 1993-1995 : Marquage plus fort. La boucle du 3 dépasse vers la gauche la barre supérieure et la barre de droite du U penche légèrementr vers la gauche. C’est donc un marquage post-soviétique, même s’il garde la mention « SU »:
Cinquième type 1995-1997: Disparition du « SU »
Sixième type: 1997 > fin de production. Un « P » (Poljot) précède le nombre
Septième type: La lettre « C » (pour Strela »), remplace le « P » sur certains mouvements de chronographes Strela produits par Juri Levenberg.
Les roues du chronographe
Vers 1983 les roues de chronographe, d’argentées deviennent dorées, donc à peu près au même moment où les chronographes deviennent disponibles au public. On voit souvent un mélange de roues de chronographe argentées et dorées en raison de réparations ou production de franken.
Le balancier spiral
Au début de l’année 1993, tous les mouvements de chronographe Poljot sont équipés d’un nouveau balancier spiral en alliage argenté et non plus doré.
L’ancien balancier spiral doré:
Le nouveau balancier spiral argenté:
La mention « 23 Jewels »
Inscrite sur le pont. En cyrillique jusqu’en 1997, en caractères latins à partir de 1997, avec le marquage du 6e type (« P3133 »).
Un modèle de 1996:
Un modèle de 1997:
Le numéro de série et la couronne Poljot
La mention « Made in Russia »
Inscrite sur le pont, elle apparaît assez tard:
La couronne Poljot
Les prototypes du 3133 ont l’ancien logo pentagonal.
Ici sur l’exemplaire 00009:
Le logo en forme de couronne apparait en 1975.
Ici sur l’exemplaire 00842:
Il existe trois poinçons distincts du logo couronne. L’image ci-dessous illustre les différences subtiles entre la version originale et la version finale de ce poinçon, et ce que l’on pense être le poinçon de couronne Poljot intermédiaire (au centre) utilisé jusqu’à l’introduction du numéro de série 4.
D’après les numéros de série disponibles, les deux versions qui ont suivi l’original ont probablement été produites en bien plus grand nombre.
Il semble que l’estampillage initial du pont avait le numéro de série en miroir sans la couronne Poljot:
A suivi la version où la couronne Poljot a été ajoutée:
Un troisième type de marquage a suivi, avec la couronne et l’application moderne (inversée) du numéro de série:
Et un dernier type avec la couronne non plus sur le pont mais sur la platine, à côté du balancier:
Les têtes de boutons poussoir
Remarquez également que la tête du bouton-poussoir de déverrouillage de la couronne/tige sur tous ces mouvements est en saillie au lieu d’être usinée en creux. Vous voulez savoir si vous avez un mouvement de chronographe Poljot ancien ? Vérifiez ce bouton !
L’absence de couronne Poljot sur la platine et la tête de bouton de déverrouillage de la tige en saillie sont les deux caractéristiques qui permettent de dater un mouvement des premières années de production. De plus, si l’on prend en compte les numéros de série supérieurs à 5000, il n’est pas difficile d’imaginer des mouvements avec ces marquages sur le pont jusqu’au début des années 80. Selon certaines sources, la production du chronographe 3017 était d’environ 5000 unités par an, et il n’y a aucune raison de croire que ce chiffre était beaucoup plus élevé pour les chronographes 3133 d’avant 1989.
Pendant la période dite de l’émission militaire, le seul changement significatif apporté au numéro de série a eu lieu en 1989, lorsqu’il est passé d’un numéro à 4 chiffres à un numéro à 5 chiffres. À ce stade, pendant l’ère de la Perestroïka, la production prévue aurait été supérieure à 10 000 unités par an et un chiffre supplémentaire aurait donc été nécessaire.
Un marquage typique du milieu des années 80 :
Un des prmier numéro à 5 chiffres, le 04226 de 1989:
Une refonte complète d marquage du pont a eu lieu en 1997 avec une réduction notable de la police du numéro de série :
L’anneau des dates
La police « Sans Serif » sur les premières impressions de l’anneau de date est assez grasse:
Au milieu des années 80 apparaît une impression légèrement plus fine de la même police « Sans Serif » :
Une nouvelle police fine et haute, remplace l’ancienne police « Sans Serif » en 1987 :
En 2001, juste avant la disparition de Poljot, apparaît une nouvelle police beaucoup plus grasse :
Une nouvelle police de style « Times Roman » apparaît également sur de nombreux anneaux de date postérieurs à 2000 :
Le levier de remise à zéro
Entre 1986 et 1987, le modèle réglable en deux parties est rempacé par un modèle non réglable en une pièce:
Cadrans, lunettes et boîtiers (années ’70 et ’80)
L’histoire documentée des premiers chronographes Poljot 3133 est, pour le moins, vague. Selon de nombreuses sources (toutes répétant la même chose), le modèle militaire OKEAH a été produit en premier, suivi peu de temps après par le modèle militaire Aviator Sturmanskie, puis nous faisons un bond de 5 ans jusqu’à la sortie du mouvement 3133 pour une utilisation non militaire en 1983. Après 1983, les informations sont plus nombreuses.
Un tableau de référence :
En ce qui concerne les sous-cadrans, il existe quelques variantes. Sur les premiers cadrans, la crête reliant les sous-cadrans enfoncés et la face principale du cadran présente une pente incurvée :
Notez la légère courbure à l’extrémité des index adjacents au sous-cadran.
Certains cadrans du milieu des années 80 présentaient ce qui semble être une tranchée autour des parois verticales qui relient les sous-cadrans et la face principale du cadran :
Les versions ultérieures sont de simples coupes angles droits :
Les dits « cadrans civils »
Toutes les variantes de couleurs (argent, noir ou bleu) ne sont pas répertoriées.
Scan haute résolution du chronographe avec le cadran type(3, qui aurait été porté par Berezovoy lors de la mission T-5 Soyuz entre le 13 mai et le 10 décembre 1982 :
Les polices de caractères Serif ont commencé à apparaître sur les chronographes Poljot vers 1980.
Bien qu’il soit clair que les cadrans avec la police Sans Serif remontent aux années 70, il existe des preuves que les cadrans Sans Serif et les cadrans de style plus récent avec la police de caractères Serif à empattement quadrangulaire ont existé côte à côte au début et au milieu des années 80 :
Le chronographe (2) au centre de l’image ci-dessous est identique à celui qui aurait été porté par Gorbatko lors du vol Soyouz 24 entre le 7 et le 25 février 1977. D’une manière ou d’une autre, il a réussi à se frayer un chemin dans le catalogue de Poljot de 1992. Malheureusement, je n’ai aucune preuve suggérant que les anciens cadrans Sans Serif aient survécu jusqu’aux années 90. Par conséquent, Polmax3133 suppose que (en l’absence d’une image du modèle plus récent [c’est-à-dire avec une police de type Serif]) une image plus ancienne d’un catalogue précédent a été utilisée à sa place.
Ce catalogue présente plusieurs défaut: voir les mauvaises aiguilles sur le modèle de gauche et le cadran mal aligné !
Les OKEAN
À l’origine, ce nouveau mouvement 3133 ne se trouvait que dans les chronographes Okean (Океан, « océan »), réservés à la marine soviétique. Ils présentaient un design unique, tout en acier, avec un fond de boîtier spécial estampillé ВМФ Командирские, (commandant de la marine). Les autres caractéristiques comprenaient une lunette intérieure permettant de suivre les doubles fuseaux horaires (contrôlée par une couronne à 9 heures) et un anneau de chapitre télémétrique qui était calibré en miles nautiques. En savoir plus sur les OKEAN
Les Stourmanskie
Quelques années plus tard, une nouvelle série de chronographe utilisant le calibre 3133 était lancée pour l’aviation, sous la marque Stourmanskie, qui seront quelques années plus tard proposées au marché civil. En savoir plus sur les Stourmanskie
Une Stourmanskie des années ’80:
Une Stourmanskie de la fin de la période soviétique:
Les faux cadrans
Les faux cadrans d’Okean et de Stourmanskie sont fréquents. Le moyen le plus simple de savoir si le cadran est une reproduction est de vérifier la couleur, la texture et le volume de la matière luminescente. Deux faux cadrans:
