1° Organe moteur et remontage
La tige de remontoir est muni d’un pignon de remontoir et d’un pignon coulant (ou baladeur). Lors du remontage, le pignon coulant se fait maintenir contre le pignon de remontoir grâce à la bascule. Le pignon de remontoir par l’intermédiaire de la roue de couronne va entraîner le rochet qui est fixé sur le carré de l’arbre de barillet. Le cliquet empêche le rochet de revenir en arrière et donc de redésarmer le ressort de barillet.
2. Organe de transmission
Train de rouage:
1 Mobile du centre (ou Grande moyenne)
2 Mobile de moyenne
3 Mobile de seconde
4 Mobile d’échappement
Le terme « roue » est souvent utilisé pour les mobiles
3. Organe de distribution
4. Organe régulateur
5. Affichage et mise à l’heure
6. Aiguilles
7. Habillage
Sources: ici (avec toutes les explications du fonctionnement), ici et ici